به نقل از «فرارو»

قیمت گوشت مرغ و گوشت قرمز

تاریخ انتشار: ۳ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۳۹۹۹۶۶۱۶

به گفته یک مقام مسئول با توجه به حجم تولید و جوجه ریزی پیش بینی می‌شود که نوسانی در بازار مرغ تا پایان ماه رمضان رخ ندهد.

به گزارش تسنیم، همه ساله در ایام‌نوروز و ماه رمضان قیمت اقلام اساسی سبد خانوار به سبب ازدیاد تقاضا با نوساناتی روبرو بود، اما امسال به سبب حجم مناسب تولید و ذخیره سازی بازار از ثبات نسبی برخوردار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بررسی‌های میدانی حاکی از آن است که قیمت هرکیلو مرغ گرم ۸۰ تا ۹۰ هزار تومان، ران مرغ ۸۰ هزار تومان، سینه مرغ ۱۶۰ هزار تومان، فیله مرغ ۲۰۰ هزار تومان، شقه گوسفندی ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان، سردست و ران گوسفندی ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان، سیب ۳۱ تا ۶۰ هزار تومان، پرتقال ۱۸ تا ۳۵ هزار تومان، کیوی ۵۰ تا ۶۰ هزار تومان، خیار ۲۵ تا ۵۰ هزار تومان، نارنگی ۴۰ تا ۸۰ هزار تومان و موز ۷۰ تا ۹۰ هزار تومان است.

سال‌های قبل به دلیل اختلاف معنادار قیمت مرغ تنظیم بازاری و دولتی با مرغ بازار آزاد، مردم ساعت‌ها در صف خرید بودند. اما امسال به سبب فراوانی حجم تولید و عرضه خبری از صف‌های طولانی خرید نبود.

با توجه به سیاست وزارت جهاد مبنی بر افزایش حجم جوجه ریزی‌ها و واردات گوشت گرم و منجمد، خبری از التهابات و نوسانات قیمت در بازار نیست.

قیمت مرغ تا پایان ماه رمضان در بازار نوسانی ندارد

پرویز فروغی دبیرکانون پرورش دهندگان مرغ گوشتی گفت: قیمت کنونی هرکیلو مرغ زنده درب مرغداری ۵۴ هزار تومان و مرغ گرم ۸۵ هزار تومان است.

به گفته او، با توجه به حجم تولید و جوجه ریزی پیش بینی می‌شود که نوسانی در بازار مرغ تا پایان ماه رمضان رخ ندهد.

فروغی ادامه داد: بنابر جوجه ریزی ماه‌های اخیر، تولید گوشت مرغ به حدود ۳۰۰ هزار تن رسیده که براین اساس ۶۰ تا ۷۰ هزار تن مازاد بر نیاز کشور است.

دبیرکانون پرورش دهندگان مرغ گوشتی گفت: با توجه به افزایش هزینه‌های تولید، قیمت تمام شده هر کیلو مرغ بالای ۶۰ هزار تومان است که براین اساس مرغداران متحمل زیان هستند.

قیمت گوشت روند نزولی به خود گرفته است

منصور پوریان رئیس شورای تامین کنند‌گان دام گفت: با توجه به حجم ذخایر و عرضه گسترده گوشت منجمد در کنار گوشت گرم وارداتی و داخلی، قیمت روند نزولی به خود گرفته است.

او نرخ هرکیلو ران و سردست گوسفندی منجمد را ۲۸۵ هزار تومان، ران و سردرست گوساله منجمد ۲۸۵ هزار تومان، لاشه گوسفندی ۲۸۵ تا ۲۹۰ هزار تومان، لاشه گوساله ۳۳۰ هزار تومان و لاشه گوشت داخلی را ۴۸۵ هزار تومان اعلام کرد.

پوریان با بیان اینکه مشکلات زیرساخت در شبکه توزیع از گذشته تاکنون مرتفع نشده است، افزود: اکنون تنها راهکار افزایش مراکز عرضه گوشت گرم وارداتی است که علاوه بر نقاط و محل‌های تعیین شده ثابت در روز‌های پایانی سال مراکز عرضه سیار نیز ایجاد شود تا مردم در صف‌های طولانی نایستند.

رئیس شورای تامین کنندگان دام ادامه داد: روزانه ۲۵۰ تا ۳۰۰ تن گوشت گرم وارداتی از کشور‌های مبدا به ایران وارد می‌شود که در نهایت عرضه گسترده گوشت منجر به کاهش قیمت حتی کمتر از نرخ مصوب شده است.

او افزود: بنابر آمار سال گذشته واردات گوشت منجمد دو برابر افزایش یافت که براین اساس مصارف صنف و صنعت را به طور کامل تامین کردیم.

همچنین با توجه به شرایط مساعد تولید و ذخیره سازی، کمبودی در عرضه سیب و پرتقال شب عید و تنظیم بازار نداریم.

مرتضی معتمد معاون فنی و بازرگانی سازمان مرکزی تعاون روستایی با بیان اینکه توزیع میوه شب عید در تمامی استان‌ها در حال انجام است، گفت: بیش از نیمی از ذخایر میوه‌ها در شب عید به اتمام رسیده است.

به گفته او، قیمت سیب و پرتقال تنظیم بازار برمبنای کارگروه استان‌ها مصوب شدند به طوریکه کمیته راهبری استانی، قیمت میوه‌های تنظیم بازار مشابه سطح خرید توزیع می‌کنند.

معتمد نرخ مصوب هرکیلو سیب زرد و قرمز تنظیم بازار شب عید را ۳۱ هزار تومان و پرتقال تامسون را ۱۸ هزار و ۵۰۰ تومان اعلام کرد.

معاون بازرگانی تعاون روستایی گفت: طی روز‌های اخیر قیمت بسیاری از میوه‌های شب عید به زیر ۳۰ درصد قیمت بازار رسیده است.

بنابر گفته مسئولان با توجه به حجم مناسب تولید و ذخیره سازی اقلام اساسی کمبودی در عرضه نداریم که براین اساس پیش بینی می‌شود که بازار تا پایان ایام نوروز نوسانی نداشته باشد.

منبع: فرارو

کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل توجه به حجم ۶۰ هزار تومان براین اساس هزار تومان تنظیم بازار گوشت گرم جوجه ریزی ماه رمضان تا پایان شب عید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۹۶۶۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده

به گزارش «نماینده»،محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به اینکه چرا سهام شرکت‌هایی مانند خودروسازی‌ها با وجود گران شدن قیمت محصولات تولیدی آن‌ها، رشد نمی‌یابد، گفت: برخی از شرکت‌ها زیان انباشته سنگینی دارند و هرچه که سود نیز کنند، تازه بخشی از زیان آن‌ها کاهش می‌یابد و با این سود شرکت به درجه مطلوبی نمی‌رسند، مانند فردی که به درآمد مناسبی می‌رسد اما تازه باید بدهی‌های قبلی خود را پرداخت کند، البته این افزایش قیمت می‌تواند به عنوان یک خبر مثبت باشد.

نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودرو، بیان کرد: اولین نکته این است که بهای تمام شده تولید اقلام مصرفی در کشور ما بالاتر از متوسط قیمت تولید در کشورهای پیشرفته و متوسط است؛ به طور مثال اگر قیمت تولید هر تن آهن در ایران یک عدد مشخص باشد در سایر کشورها این عدد کمتر است.

وی در تشریح دلایل افزایش بهای تمام شده تولید، اضافه کرد: دانش فنی و تکنولوژی پایین در بخشی از صنایع و ارزان بودن قیمت حامل‌های انرژی که انگیزه‌ای برای بهبود این وضعیت ایجاد نمی‌کند و سوء مدیریت موجب شده بالا بودن بهای تمام شده تولید شده است.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: نکته دوم این است که ما نمی‌توانیم با سیاست دستوری قیمت‌ها را مدیریت کنیم، این سیاست موجب شده که یک قیمت بازار و یک قیمت کارخانه ایجاد شود این تفاوت قیمت به جیب دلالان می‌رود و سهمی از آن نصیب مردم نمی‌شود، عملا مردم در حال حاضر با قیمت‌های بازار خرید و فروش می‌کنند که پیشنهاد ما این بود که با سازوکار بازار سرمایه می‌توان کشف قیمت انجام داد تا با این روش قیمت بالا شکسته و کاهش یابد در واقع زمانیکه خودرو در حجم سنگین در قیمت بالا عرضه شود، قیمت خود به خود پایین می‌آید.

وی در ادامه توضیح داد: به جای اینکه ما قیمت را پایین نگه داریم که به واسطه این وضعیت تقاضا افزایش یابد، در قیمت بالا حجم زیاد عرضه شود تا قیمت به تدریج کاهش یابد، روش رسیدن ما به قیمت‌های پایین این نیست که دستوری قیمت را پایین نگه داریم باید قیمت بازاری را از بالا با عرضه سنگین و ایجاد مزیت‌هایی در کیفیت خودروها مهار قیمتی کنیم.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سیاست دولت در دو قیمتی کردن تحریک تقاضا است، ادامه داد: این سیاست موجب شده که فردی که به خودرو نیز نیاز ندارد، به منظور کسب سود برای خرید خودرو ثبت‌نام کند این در حالی است که در هیچ کشوری این گونه عمل نمی‌کنند.

وی همچنین به تصویب پایه‌های مالیاتی و سوداگری و ابلاغ آن ظرف ماه‌های آینده اشاره کرد و افزود: باید سوداگری در بازار خودرو حذف کرد تا تقاضا در بازار واقعی شود.

پورابراهیمی درباره واردات خودرو نیز بیان کرد: واردات خودرو باید انجام شود تا شرکت‌های داخلی با خارجی رقابت کنند، در بلندمدت نیز از طریق سرمایه‌گذاری مشترک به تولید خودرو با بهای تمام شده پایین و باکیفیت که صادراتی نیز باشد، برسند؛ زمانی می‌توانیم ادعا کنیم که خودروی باکیفیت تولید می‌کنیم که سایر کشورها این خودرو را خریداری کند، این مهم زمانی اتفاق می‌افتد که انرژی، فولاد و... در کنار سرمایه گذاری که دانش فنی دارد، لحاظ شود.